Повернення дефіциту: АЗС у Москві та регіонах впроваджують ліміти на паливо

19 серпня 2026 року у Москві та прилеглих областях знову зафіксовано обмеження на продаж бензину. На низці заправних станцій, включаючи мережі «Газпромнефть», «Роснефть» та «Лукойл», введено ліміти на обсяг пального, що відпускається одному клієнту. Водії повідомляють про довгі черги, особливо в ранкові та вечірні години пік. Ситуація повторює події весни та літа 2026 року, коли дефіцит палива охопив більшість регіонів країни.

На автоматизованих АЗС «Газпромнефті» у Москві продаж бензину та дизельного пального обмежено 40 літрами на одного клієнта. На інших заправках цієї ж мережі дизель можна придбати без обмежень, тоді як бензин відпускається не більше 60 літрів на автомобіль. «Роснефть», найбільший виробник нафти в Росії, встановила єдиний ліміт — 30 літрів бензину на автомобіль на всіх своїх АЗС по країні. При цьому продаж дизельного пального не обмежується. Компанія попереджає клієнтів про можливе збільшення часу очікування через високий попит.

Причини кризи: атаки дронів, сезонний попит та технічні збої

За даними джерел Reuters та представників нафтогазової галузі, нові обмеження пов'язані з дефіцитом бензину. Серед ключових причин називають атаки українських безпілотників на російські нафтопереробні заводи (НПЗ), які призвели до зниження обсягів переробки. За оцінками експертів, до серпня 2026 року до 40% потужностей НПЗ Росії були виведені з ладу внаслідок ударів. Також відзначається сезонне зростання попиту на паливо в літній період, особливо в передмістях та на трасах.

«Лукойл» повідомив про скорочення продажів пального у Москві та сусідньому регіоні. Компанія вказала на підвищений попит, непланове технічне обслуговування одного з НПЗ та необхідність забезпечити стабільну роботу мережі АЗС. Однак конкретні обсяги встановлених лімітів компанія не розкрила. Тим часом у Кіровській області, за даними «Інтерфаксу», деякі АЗС перейшли на продаж бензину за номерами автомобілів, що свідчить про спроби контролювати розподіл палива.

Суперечливі дані

Існують розбіжності в оцінках масштабу дефіциту. З одного боку, джерела Reuters та постачальники пального стверджують, що близько третини жителів Росії зіткнулися з нестачею палива. З іншого боку, деякі регіональні оператори АЗС повідомляють, що ситуація локальна і не носить системного характеру. Наприклад, на сайті m24.ru 28 липня 2026 року з'явилася новина про те, що російські мережі АЗС почали послаблювати обмеження на продаж бензину, що суперечить поточним даним про відновлення лімітів у серпні. Це створює невизначеність у оцінці реальної картини на ринку.

Соціальна напруженість та реакція влади

Дефіцит бензину вже викликає незадоволення серед росіян, особливо через нерівний доступ до пального. У Волгограді п'ятеро жителів записали звернення до влади зі скаргами на ситуацію на АЗС. Після цього учасників затримали, а одного з них оштрафували за «несанкціоновану масову акцію». Подібні випадки свідчать про зростання соціальної напруженості на фоні паливної кризи.

Перспективи та можливі рішення

Експерти прогнозують, що ситуація з паливом може залишатися напруженою до кінця 2026 року, особливо якщо удари по НПЗ продовжаться. Можливі рішення включають посилення логістики, перерозподіл запасів між регіонами та тимчасове введення централізованого контролю за продажами. Однак в умовах триваючої війни та санкційного тиску такі заходи можуть бути недостатніми.