Кабінет міністрів України затвердив експериментальний проект із впровадження підземного зберігання нафтопродуктів, що входять до складу мінімальних запасів нафти та нафтопродуктів (МЗНН). Про це повідомляє РБК-Україна, посилаючись на постанову уряду №1037 від 13 серпня 2026 року. Документ прямо пов'язує запуск ініціативи з умовами правового режиму воєнного стану та задає чіткі рамки щодо строків, відповідальності та частки палива, яке має перейти в підземний контур зберігання.
Що передбачено постановою
Згідно з текстом постанови, експеримент діятиме протягом періоду дії воєнного стану, але не більше двох років з моменту набрання документом чинності. Проект передбачає, що частина нафтопродуктів зі складу МЗНН зберігатиметься під землею, а для цього передбачено створення розгалуженої системи підземних сховищ. У документі також наведено формальне визначення: підземне сховище нафтопродуктів — це сукупність резервуарів, трубопроводів, інженерного обладнання та інших пов'язаних елементів, розташованих нижче рівня земної поверхні та призначених для зберігання нафти або нафтопродуктів.
Хто відповідає за реалізацію
Координатором експериментального проекту визначено Міністерство енергетики України. Роль «спеціалізованого відповідального хранителя» відведена акціонерному товариству «Укртранснафта». Саме на цю компанію покладено обов'язок протягом двох місяців з дня набрання постановою чинності погодити з Міненерго прогнозні строки введення сховищ в експлуатацію та кошториси їх реконструкції. До проекту можуть бути залучені відповідні підземні сховища нафтопродуктів, що відповідають встановленим вимогам.
Ключові вимоги до паливного ринку
Центральна вимога для учасників паливного ринку набирає чинності з 2027 року, тобто з початку третього базового року. Суб'єкти ринку та оператори зобов'язані зберігати в підземних сховищах не менше 20% загального обсягу дизельного палива зі складу МЗНН. Таким чином, саме дизельний сегмент стає першим, для якого підземний контур зберігання стає обов'язковим, а не факультативним.
Фінансування та джерела коштів
Реалізація проекту, згідно зі затвердженим порядком, планується за рахунок власних коштів його учасників та інших не заборонених законодавством джерел, у тому числі за рахунок державного бюджету. Це означає, що проект не буде повністю «державним» за фінансуванням, а спиратиметься на змішану модель із залученням операторів ринку.
Контекст: безпека постачання палива
Запуск підземного зберігання відбувається на тлі стійких ризиків для наземної паливної інфраструктури. Раніше мережа автозаправочних комплексів WOG через ситуацію з безпекою вводила особливий режим роботи в кількох регіонах України. В прифронтовій Сумській області, у свою чергу, відпрацювали механізм стабільного забезпечення регіону пальним в умовах обстрілів, зокрема за рахунок спрощення процедур розгортання тимчасових мобільних АЗС. У цьому контексті перехід частини стратегічних запасів в підземний контур виглядає як логічний крок щодо зниження вразливості палива до зовнішніх впливів.
