Der chinesische Unternehmer und Gründer der Motorradfirma ZXMOTO, Zhang Xue, hat einen neuen Guinness-Weltrekord aufgestellt, indem er mit einem speziell modifizierten Motorrad 40,74 Kilometer über die Oberfläche eines offenen Gewässers fuhr. Dies berichtete die chinesische Nachrichtenagentur Xinhua, und Details des Tests wurden von internationalen Medien, einschließlich CGTN, bestätigt. Der vorherige Rekord in dieser Kategorie lag bei 31,8 Kilometern – somit hat Zhang Xue die Distanz um fast 9 Kilometer vergrößert, was einen bedeutenden Durchbruch in der Geschichte der Wassermotorradfahrten darstellt.

Ein für das Wasser gebautes Motorrad

Für die Fahrt wurde ein Offroad-Motorradmodell MX450 verwendet, das einer tiefgehenden Modernisierung unterzogen wurde. Die Konstrukteure von ZXMOTO bauten am Fahrzeug amphibische Schwimm-Skier an, die das Motorrad an der Wasseroberfläche halten. Der vordere Ski dient als Lenkung, während das mit Spezialprofilen ausgestattete Hinterrad als Wasserstrahlantrieb arbeitet: Durch die Drehung drückt der Reifen das Wasser nach hinten und treibt das Motorrad vorwärts. Darüber hinaus wurde der Kraftstofftank vergrößert, um die Autonomie auf langer Strecke zu gewährleisten, und alle kritischen Motor- und Elektronikkomponenten erhielten einen verstärkten wasserdichten Schutz. Im Wesentlichen wurde aus einem gewöhnlichen Offroad-Motorrad eine einzigartige Amphibienkonstruktion geschaffen, die nicht nur schwimmfähig ist, sondern auch eine stabile Fortbewegung über Dutzende von Kilometern auf der Wasseroberfläche ermöglicht.

Von 20 Metern zu 40 Kilometern: Ein 17-jähriger Weg

Die Idee, mit einem Motorrad über das Wasser zu fahren, kam Zhang Xue bereits im Jahr 2009. Über viele Jahre unternahm er wiederholte Versuche, bei seinen besten Ergebnissen gelang es ihm jedoch nur, etwa 20 Meter auf der Wasseroberfläche zurückzulegen. Das Motorrad sank, verlor die Kontrolle und ging kaputt. Dennoch gab der Unternehmer das Vorhaben nicht auf und arbeitete 17 Jahre lang weiter an der Verbesserung der Konstruktion und der Verfeinerung der Fahrtechnik. Fast zwei Jahrzehnte nach seinem ersten fehlgeschlagenen Versuch hat Zhang Xue sein Ziel schließlich erreicht und das Experiment in einen offiziell bestätigten Weltrekord verwandelt.

Testverlauf und Verifizierung

Die Fahrt fand auf dem Fluss Jinjiang statt, der im autonomen Kreis Mayang Miao der Stadt Huaihua in der Provinz Hunan fließt. Berichten zufolge dauerte die Bewältigung der 40,74 km langen Strecke für Zhang Xue etwa 32 Minuten. Vertreter des Guinness-Buches der Rekorde beobachteten den Prozess und bestätigten das Ergebnis auf der Grundlage von GPS-Satellitennavigationsdaten, Zeitmessungen und Videoaufnahmen aus mehreren Perspektiven. Genau diese multifaktoriell gestützte Verifizierung ermöglichte die offizielle Eintragung des Erfolgs in das Weltrekordregister.

«Die Hauptsache ist nicht Geschwindigkeit, sondern Stabilität»

In einem Interview nach der Fahrt betonte Zhang Xue, dass diesmal nicht die Höchstgeschwindigkeit im Vordergrund stand, sondern die stabile und sichere Bewältigung der gesamten Strecke. Seinen Angaben zufolge arbeitete das Team aus Ingenieuren und Testern mehrere Monate lang an der Vorbereitung des Motorrads und dem Einüben der Route, wobei Dutzende von Testfahrten auf verschiedenen Flussabschnitten durchgeführt wurden. Die Philosophie des Ansatzes bestand darin, ein vorhersagbares Verhalten der Konstruktion während der gesamten Fahrt zu gewährleisten, anstatt Spitzenwerte zu jagen. Dieses Prinzip war nach Ansicht von Zhang Xue selbst der entscheidende Faktor, der es ermöglichte, die 20-Meter-Misserfolge von 2009 in den 40-Kilometer-Rekord von 2026 zu verwandeln.