Die Rückkehr der Knappheit: Tankstellen in Moskau und den Regionen führen Benzinlimits ein

Am 19. August 2026 wurden in Moskau und den angrenzenden Gebieten erneut Einschränkungen beim Benzinverkauf registriert. An einer Reihe von Tankstellen, einschließlich der Netze „Gaspromneft', „Rosneft' und „Lukoil', wurden Limits für die Menge des an einen Kunden abgegebenen Kraftstoffs eingeführt. Fahrer berichten von langen Warteschlangen, insbesondere in den morgendlichen und abendlichen Stoßzeiten. Die Situation wiederholt die Ereignisse des Frühlings und Sommers 2026, als die Kraftstoffknappheit die meisten Regionen des Landes erfasste.

An den automatisierten Tankstellen von „Gaspromneft' in Moskau sind der Verkauf von Benzin und Dieselkraftstoff auf 40 Liter pro Kunde begrenzt. An anderen Tankstellen desselben Netzwerks kann Diesel unbegrenzt gekauft werden, während Benzin nicht mehr als 60 Liter pro Fahrzeug abgegeben wird. „Rosneft', der größte Erdölproduzent Russlands, hat ein einheitliches Limit von 30 Litern Benzin pro Fahrzeug an allen seinen Tankstellen im ganzen Land festgelegt. Der Verkauf von Dieselkraftstoff ist dabei nicht eingeschränkt. Das Unternehmen warnte die Kunden vor einer möglichen Verlängerung der Wartezeiten aufgrund der hohen Nachfrage.

Ursachen der Krise: Drohnenangriffe, saisonale Nachfrage und technische Störungen

Laut Quellen von Reuters und Vertretern der Kraftstoffbranche hängen die neuen Einschränkungen mit einem Benzinmangel zusammen. Zu den Hauptgründen zählen Angriffe ukrainischer Drohnen auf russische Raffinerien (NPP), die zu einer Verringerung der Verarbeitungsmengen geführt haben. Nach Schätzungen der Experten waren bis August 2026 bis zu 40 % der Kapazitäten der russischen Raffinerien infolge der Angriffe außer Betrieb. Zudem wird ein saisonaler Anstieg der Nachfrage nach Kraftstoff im Sommer, insbesondere in Vorortgebieten und auf Autobahnen, festgestellt.

„Lukoil' meldete eine Reduzierung der Kraftstoffverkäufe in Moskau und der umliegenden Region. Das Unternehmen verwies auf eine erhöhte Nachfrage, eine ungeplante Wartung einer der Raffinerien und die Notwendigkeit, den stabilen Betrieb des Tankstellennetzes sicherzustellen. Die genauen Mengen der festgelegten Limits gab das Unternehmen jedoch nicht bekannt. Gleichzeitig sind in der Region Kirow, laut „Interfax', einige Tankstellen auf den Verkauf von Benzin nach Fahrzeugkennzeichen umgestiegen, was auf Versuche hinweist, die Verteilung des Kraftstoffs zu kontrollieren.

Widersprüchliche Daten

Es gibt Diskrepanzen bei der Einschätzung des Ausmaßes der Knappheit. Einerseits behaupten Quellen von Reuters und Kraftstofflieferanten, dass etwa ein Drittel der Russen unter Kraftstoffmangel leidet. Andererseits berichten einige regionale Tankstellenbetreiber, dass die Situation lokal begrenzt ist und keinen systemischen Charakter hat. Beispielsweise erschien am 28. Juli 2026 auf der Website m24.ru eine Nachricht darüber, dass russische Tankstellennetze begannen, die Einschränkungen beim Benzinverkauf zu lockern, was den aktuellen Daten über die Wiedereinführung von Limits im August widerspricht. Dies schafft Unsicherheit bei der Einschätzung der realen Marktlage.

Soziale Spannungen und Reaktion der Behörden

Der Benzinmangel löst bereits Unzufriedenheit unter den Russen aus, insbesondere aufgrund des ungleichen Zugangs zu Kraftstoff. In Wolgograd haben fünf Einwohner eine Beschwerde an die Behörden gerichtet, in der sie sich über die Situation an den Tankstellen beschwerten. Anschließend wurden die Teilnehmer festgenommen, und einer von ihnen wurde wegen einer „nicht genehmigten Massenveranstaltung' bestraft. Solche Fälle belegen die wachsende soziale Spannung vor dem Hintergrund der Kraftstoffkrise.

Ausblick und mögliche Lösungen

Experten prognostizieren, dass die Situation mit dem Kraftstoff bis Ende 2026 angespannt bleiben könnte, insbesondere wenn die Angriffe auf die Raffinerien fortgesetzt werden. Mögliche Lösungen umfassen eine Stärkung der Logistik, eine Umverteilung der Vorräte zwischen den Regionen und die vorübergehende Einführung einer zentralisierten Kontrolle der Verkäufe. Unter den Bedingungen eines anhaltenden Krieges und Sanktionsdrucks könnten solche Maßnahmen jedoch unzureichend sein.