Ukraine präsentiert überarbeitetes Panzer-Rettungsfahrzeug „Novator 2S': automatische Tragenzuführung und Schutz gegen FPV-Drohnen

Das Unternehmen „Ukrainische Panzertechnik“ (ein LLC-Gesellschaft, das zur Nationalen Vereinigung der Verteidigungsindustrie der Ukraine – NAUDI – gehört) hat eine Demonstration der überarbeiteten Version des sanitäts- und evakuierungstechnischen Panzerfahrzeugs „Novator 2S“ durchgeführt. Journalisten von RBC-Ukraine waren bei der Veranstaltung anwesend, wo der Generaldirektor des Unternehmens Wladyslaw Belbas, Oberst der medizinischen Dienste Igor Plis aus dem Kommando der medizinischen Kräfte des Verteidigungsministeriums sowie Militärmediziner mit Kampferfahrung den überarbeiteten Medizinkabine, das System zur Verwundetenverladung und die wichtigsten Änderungen an der Fahrzeugkonstruktion vorstellten. Die Präsentation fand vor dem Hintergrund statt, dass – nach Einschätzung der Teilnehmer – die Verbreitung von FPV-Drohnen die Taktik der medizinischen Evakuation an der Front grundlegend verändert hat.

Wie FPV-Drohnen die medizinische Evakuation neu geordnet haben

Laut Oberst Igor Plis sind Panzerfahrzeuge zu einem der wichtigsten Mittel geworden, um Verwundete aus gefährlichen Abschnitten abzuleiten. Das Arbeitsprinzip bleibt zweistufig: Von der vordersten Linie aus werden die Verletzten zunächst mit leichten Fahrzeugen evakuiert, danach bringen die gepanzerten Medevak-Fahrzeuge sie zu Stabilisierungspunkten oder anderen medizinischen Einheiten. Allerdings, so betonen die Militärmediziner, hat sich die Trefferzone erweitert, und Routen, die zuvor als relativ sicher galten, stehen nun unter ständiger Bedrohung durch Drohnenangriffe. Dies verlängert die Lieferzeit der Verwundeten und macht Eigenschaften wie Panzerschutz, Geschwindigkeit, Geländegängigkeit und die Möglichkeit, Hilfe direkt während der Fahrt zu leisten, zu entscheidenden Faktoren.

Was sich am überarbeiteten „Novator 2S“ geändert hat

In der neuen Konfiguration erhielt das Panzerfahrzeug ein automatisches System zum Heben, Senken und Zuführen von Tragen – eine Lösung, die das Verladen schwer verwundeter Patienten vereinfachen und die Ladezeit verkürzen soll. Der Hersteller hat zudem die Konstruktion der Tragen überarbeitet, zusätzliche Beleuchtung im Medizinkabinett hinzugefügt und die Anordnung einiger Ausrüstungsteile überarbeitet. Nach dem Entwurf der Entwickler sollen all diese Änderungen den Medizinern mehr Arbeitsraum geben und die Durchführung eines vollständigen Komplexes lebenserhaltender Maßnahmen – Unterstützung des Herz-Kreislauf-Systems und der Atmung, Infusionstherapie, Bluttransfusion – direkt während der Fahrt des Fahrzeugs ermöglichen.

Technische Daten und Schutz

Der „Novator 2S“ ist auf einem verstärkten Ford-F-550-Fahrgestell aufgebaut und mit einem Ford-V8-Dieselmotor mit 300 PS Leistung ausgestattet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt bis zu 140 km/h, die Reichweite auf Autobahnen mindestens 500 Kilometer. Das Fahrzeug ist mit einem Run-Flat-System ausgestattet, das eine Weiterfahrt nach einem Reifenschaden ermöglicht. Der ballistische Schutz entspricht dem Standard STANAG 4569 Stufe 1 oder 2 je nach Ausstattung, der Minenschutz der Stufe 2a/2b. Im Medizinkabinett sind ein Platz für den Kampfmediziner, ein Tragenbefestigungssystem, Nischen für Ausrüstung und Halterungen für Infusionslösungen vorgesehen. Laut Herstellerangabe kann das Fahrzeug bis zu vier liegende oder sechs sitzende Verwundete transportieren.

Rückmeldungen der Bediener: Was für die Besatzung wichtig ist

Die Kompaniechefin des taktischen Evakuierungszuges der vereinigten Sturmbrigade der Nationalpolizei „Ljut“ Wiktorija Husak bemerkte, dass der Hersteller während der Betriebszeit bereits eine Reihe von Anmerkungen der Militärmediziner berücksichtigt hat. Für die Evakuierungsbesatzungen, so ihre Worte, bleiben Schnelligkeit, Zuverlässigkeit, Schutz und Geländegängigkeit die wichtigsten Faktoren: Bei schweren Verletzungen zählt jede Minute, und das Fahrzeug muss den Verwundeten so schnell wie möglich zum Stabilisierungspunkt bringen. Dabei betonen die Militärmediziner, dass ein großes Fassungsvermögen nicht immer bedeutet, den Zustand aller Verwundeten gleichzeitig angemessen kontrollieren zu können; bei der Modernisierung ist daher nicht nur die Anzahl der Plätze, sondern auch die Ergonomie des Medizinkabinetts zu berücksichtigen. Igor Plis fügte hinzu, dass die Anmerkungen zur Innenausstattung auf der Grundlage der Kampferfahrung bei der Nutzung des Fahrzeugs direkt an den Hersteller weitergegeben wurden.

Widersprüchliche Angaben

In dem ursprünglichen Material von RBC-Ukraine und in den offiziellen Daten des Herstellers ist angegeben, dass der „Novator 2S“ bis zu vier liegende oder sechs sitzende Verwundete transportiert. Die Ausgabe Focus.ua nennt jedoch in der Schlagzeile und Beschreibung derselben Präsentation die Zahl „fünf Verwundete“. Der Unterschied um einen Platz könnte sich durch eine Vereinfachung der Formulierung bei der Wiedergabe erklären (etwa geht es um die durchschnittliche oder optimale Anzahl der gleichzeitig von einem Mediziner betreuten Patienten), jedoch wurde von dem Hersteller in den verfügbaren Quellen zum Zeitpunkt der Erstellung des Materials keine genaue Klarstellung veröffentlicht. Außerdem betont die Ausgabe Delo.ua die Aufnahme des Fahrzeugs in die Serienproduktion, während RBC-Ukraine und Telegraf.com.ua von einer Demonstration der „überarbeiteten Version“ sprechen. Beide Aussagen sind wahrscheinlich vereinbar – die überarbeitete Konfiguration ist offenbar das, was in die Serie aufgenommen wurde –, aber die Chronologie der Ereignisse wird in den verschiedenen Materialien mit leicht verschobenen Schwerpunkten dargestellt.

Kontext und Bedeutung für die Verteidigungskräfte

Das Erscheinen des überarbeiteten „Novator 2S“ fällt in eine Zeit, in der ukrainische Militärmediziner immer öfter über die Notwendigkeit sprechen, an Bord eines Evakuierungsfahrzeugs einen vollwertigen „mobilen Reanimationsblock“ zu haben. Wie die Teilnehmer der Demonstration feststellen, löst die Panzerung allein die Aufgabe nicht, wenn es innen nicht möglich ist, einen schwer Verwundeten bis zur Ankunft in der medizinischen Einrichtung zu stabilisieren. Die automatische Tragenzuführung, die überarbeitete Ergonomie und die Beibehaltung einer hohen Geländegängigkeit auf dem Ford-F-550-Fahrgestell machen das Fahrzeug zu einem der umfassendsten Angebote auf dem ukrainischen Markt für militärische Medizintechnik. Die Aufnahme der überarbeiteten Version in die Serienproduktion wird laut Vertretern des Kommandos der medizinischen Kräfte den wachsenden Bedarf der Fronteinheiten nach geschütztem Transport schließen, der unter Bedingungen einer ständigen Drohnenbedrohung arbeiten kann.