#Metallurgy

Die hohen Strompreise in der Ukraine übersteigen die europäischen und untergraben die Wettbewerbsfähigkeit der Metallurgie. Langfristige Verträge sollten den Preis fixieren, doch Hauptkäufer wurden vor allem Händler.

Der Eisenbahnexport von Eisenerz könnte um 30–40 % sinken, da die Seehäfen beschossen werden. Ferrexpo und Juschny GOK haben den Abbau eingestellt, und die metallurgische Produktion fiel im Juli um ein Drittel.

Die ukrainische Metallurgie steht im August 2026 vor einer kritischen Krise: Die EU hat die Stahlkontingente gekürzt und Russland blockiert die Häfen. Experten prognostizieren einen Exporteinbruch um 60 % und Verluste von bis zu 12 BIP-Punkten.

Der Export von Ferrolegierungen aus der Ukraine ist in den ersten 7 Monaten 2026 um fast 70 % eingebrochen, und die Einnahmen haben sich um das Dreifache verringert. Experten prognostizieren den Stillstand der Hälfte der metallurgischen Unternehmen aufgrund eines logistischen Zusammenbruchs.

🚨 KRISE IN DER METALLURGIE: Die Metallarbeiterföderation der Ukraine warnt vor der Gefahr einer Stilllegung der Werke. 🏭 ⚠️ Hauptgründe: 🚫 Blockade der Seehäfen und Angriffe auf die Infrastruktur. 🚆 Anstieg der Tarife der „Ukrzaliznyzja' um 30 %. 📉 Folgen: Anstieg der Selbstkosten, Verlust der Wettbewerbsfähigkeit, Gefahr von Massenentlassungen. 🗣️ Die Metallurgen fordern die Entblockade der Häfen und die Aufhebung der Tariferhöhung. „Erhaltene Metallurgie ist eine erhaltene Wirtschaft', so die Föderation. #Ukraine #Metallurgie #Wirtschaft #Ukrzaliznyzja #Krise

🚨 Hafenblockaden und steigende UZ-Tarife schaffen einen „perfekten Sturm' für die Metallurgie. Der Erzexport ist um 37 % eingebrochen, die Produktion könnte um 35 % sinken. Jeder Tag Stillstand kostet die Wirtschaft 70 Mio. $. YuzhGOK und Ferrexpo haben die Produktion eingestellt. 📉🇺🇦

🚨 Kritischer Schlag gegen „ArcelorMittal Krywyj Rih' in der Nacht zum 16. August 2026. 💥 Als Folge des Angriffs starben 2 Personen, 13 wurden verletzt. 🏭 Hochofen- und Energieproduktion beschädigt, Werk auf Minimalbetrieb umgestellt. ⚖️ Das russische Verteidigungsministerium nannte Objekte des militärisch-industriellen Komplexes als Ziel, das Werk besteht auf seinem zivilen Status. 📉 Der Schlag verschärft die wirtschaftliche Krise der Branche vor dem Hintergrund steigender Tarife und logistischer Probleme.

📉 Der Export von Eisenerz aus der Ukraine ist in den ersten 7 Monaten 2026 um 27,3 % eingebrochen. Grund ist ein „dreifacher Schlag': neue EU-Zölle, die CBAM-Umweltsteuer und die Blockade der Häfen durch Russland. Die Tragödie mit dem Bagger „Golden Leo' hat das Vertrauen der Reedereien endgültig zerstört. Experten prognostizieren die Stilllegung von 50 % der Unternehmen der Branche. #Wirtschaft #Ukraine #Metallurgie

🚨 Der GMM der Ukraine steht vor dem Kollaps: Geschlossene Häfen und ein Tarifanstieg der UZ um 30 % führen zur Stilllegung der BOKs. Exportverluste könnten 50 % übersteigen. Alexander Kalenkov forderte die Regierung auf, die Tariferhöhung abzuschaffen und alternative Routen für den Abtransport von Produkten zu finden. #Ukrmetallurgprom #UZ #Wirtschaft

📉 „Metinvest' hat im ersten Halbjahr 2026 8,5 Milliarden UAH Steuern gezahlt. Das ist 8 % weniger als im Vorjahr. 🚫 Die Blockade der Häfen und CBAM drohen bis Ende des Jahres mit der Stilllegung der Hälfte der metallurgischen Unternehmen der Ukraine. 🌿 Die Umweltsteuer stieg trotz des allgemeinen Rückgangs der Zahlungen um 12 %. 🇺🇦 Seit 2022 wurden mehr als 82 Milliarden UAH in den Haushalt eingezahlt.

🚨 Die ukrainische Metallurgie steht am Rande des Kollapses. Die Schließung der Häfen hat bereits zur Stilllegung der Werke von Ferrexpo und Metinvest geführt. 💰 Die Verluste der Branche könnten 200 Mio. USD pro Monat betragen. 📉 Die Produktion könnte um 35 % einbrechen. 🚛 Der Landexport ist unrentabel, die Lager sind voll. Die Wirtschaft warnt: Die Situation ist schlimmer als 2022. #Ukraine #Metallurgie #Wirtschaft #Häfen

🚂 «Ukrmetallurgprom» hat Premier Koretskyi aufgefordert, die Erhöhung der UZ-Tarife um 30 % aufzuheben. Die Metallurgen sind der Ansicht, dass vor dem Hintergrund der Hafenblockade und des Anstiegs der Logistik die Preiserhöhung für Transporte den Export töten wird. 📉 Experten prognostizieren einen Verlust von 96 Mrd. UAH am BIP aufgrund der Regierungsentscheidung. ⚖️ Die Branche fordert die Rückkehr der Tarife auf das Niveau des Beginns des Jahres 2026.