В китайском городе Ухань произошло событие, которое можно смело назвать возвращением легенды в эпоху электромобилей. Премиальный бренд Voyah, входящий в состав автомобильного гиганта Dongfeng, успешно выполнил экстремальный трюк «туннельная петля» на серийном электромобиле модели Passion S. Это событие стало не просто демонстрацией инженерных возможностей, но и данью уважения культовому рекламному ролику Mercedes-Benz, снятому 16 лет назад, в котором легендарный Михаэль Шумахер (или, по мнению экспертов, каскадёр) проехал по потолку тоннеля на суперкаре SLS AMG.

Технический вызов: от суперкара к тяжелому внедорожнику

Главная особенность достижения Voyah заключается в том, что для выполнения маневра был использован не облегченный гоночный прототип, а серийный среднеразмерный внедорожник. В отличие от легких суперкаров прошлого, электромобиль Passion S несет на себе значительную нагрузку: полностью загруженный аккумуляторный блок и массив интеллектуального оборудования. Автомобиль не подвергался модификациям ради снижения массы, что делает этот трюк беспрецедентным для серийных электромобилей. Успех операции стал возможен благодаря двухмоторной системе полного привода, выдающей суммарную мощность 475 кВт (637 л. с.) и максимальный крутящий момент 765 Н·м.

Физика полета: точность до градуса и километра

Выполнение «туннельной петли» требует безупречного расчета физических параметров. Чтобы автомобиль не рухнул с потолка тоннеля, он должен был разогнаться до скорости 130 км/ч и войти в стену под точным углом в 16 градусов. В этот момент центробежная сила должна была полностью компенсировать гравитацию, удерживая машину на траектории полного оборота на 360°. Ситуация была критической: замедление всего на 3–5 км/ч привело бы к потере сцепления с поверхностью и падению автомобиля. Платформа на основе карбида кремния с рабочим напряжением 800 В обеспечила эффективность электропривода на уровне 93,8%, а активная решётка радиатора гарантировала стабильный температурный режим на каждом этапе манёвра.

Противоречивые данные

Вокруг этого события и его контекста существуют определенные расхождения в данных. Во-первых, в отношении оригинального трюка 2011 года: хотя в рекламе фигурирует Михаэль Шумахер, в автомобильной среде распространено мнение, что на самом деле за рулем Mercedes-Benz SLS AMG сидел профессиональный каскадёр. Во-вторых, наблюдается значительная разница в ценообразовании модели Passion S. В первоначальных данных упоминается предварительная цена старшей комплектации в 309 900 юаней (около $45 600), однако, согласно отчетам западных источников, финальная цена при запуске может составить около $33 800. Это существенное расхождение требует уточнения в зависимости от региона продаж и комплектации.

Коммерческий запуск и перспективы

Экстремальная демонстрация стала мощным маркетинговым ходом перед официальным выходом модели на рынок. Предварительные продажи Voyah Passion S стартовали еще в июле 2026 года. Официальный запуск модели, в ходе которого будут объявлены окончательные розничные цены, запланирован на 15 августа. Бренд стремится доказать, что современные электромобили способны на то, что ранее было доступно только тюнингованным спорткарам, сочетая в себе комфорт, технологии и экстремальную динамику.