#Freight Tariffs

Федерация металлургов Украины предупредила, что совокупный рост грузовых тарифов УЗ на ~50% за пять месяцев в условиях блокады портов формирует «мёртвую спираль», способную сократить грузовую базу до 120 млн тонн к 2027 году и нанести экономике потери до 96 млрд грн ВВП ежегодно.

Операционный директор «Метинвеста» Александр Мироненко призвал не повышать грузовые тарифы Укрзализныци в условиях блокады портов и предложил создать механизм «железнодорожного Рамштайна».

НАДПУ выступила против повышения грузовых тарифов «Укрзализныци» на 30%, предупредив о рисках для экспорта, налогов и ВВП. Ассоциация предлагает индексацию не более 5–14% и финансирование пассажирского сегмента из бюджета через PSO.

Президент «Укрметаллургпрома» Каленков заявил, что повторное повышение грузовых тарифов УЗ ускорит перенос грузов на автодороги. Бизнес предлагает внедрить механизм PSO для пассажирских перевозок.