#Gmk Center

Отмена нулевой квоты на экспорт металлолома угрожает восстановлению украинской металлургии, лишая казну налогов и создавая дефицит сырья для внутреннего производства.

Повышение грузовых тарифов «Укрзализныци» запускает деструктивную тарифную спираль, приводящую к убыткам предприятий ГМК и падению доходов самого перевозчика.

Украинская металлургия балансирует на грани остановки: для перезапуска заводов помимо безопасности нужен доступ к рынку ЕС, смягчение квот и отмена налога CBAM.

Повышение тарифов Укрзализныци в условиях блокады портов грозит обрушить экономику и ГМК, предупреждают в GMK Center, призывая отменить решение и ввести мораторий.

Вклад металлургии в ВВП Украины снизился с 12% до 5,5%, а занятость в отрасли упала на 55,8%. Эксперты настаивают на создании фонда восстановления и страховании рисков.

Остановка украинской металлургии из-за атак РФ грозит потерей 5 млрд долларов экспорта и 1,5 млрд на импорт стали, что в сумме составит 6,5 млрд долларов ущерба.

Экспорт товарного чугуна из Украины в августе 2026 года упал до нуля из-за блокады черноморских портов. За восемь месяцев отгрузки сократились на 16,4% к 2025 году, а аналитики предупреждают о риске потери долей рынка.

Экспорт ферросплавов Украины за 7 месяцев 2026 года упал почти на 70%, а выручка сократилась втрое. Эксперты прогнозируют остановку половины металлургических предприятий из-за логистического коллапса.

Металлургия Украины на грани коллапса: остановка морского коридора в 2026 году опаснее, чем в 2022-м. Эксперты прогнозируют ежемесячные потери в $200 млн и риск необратимой остановки заводов из-за атак на порты и квот ЕС. 📉🚢🏭