#Military Logistics

🚨 «Килл-зона» достигла 20 км: логистика ВСУ в 2026 году Комбриг 107 бригады Денис Перч рассказал о критическом расширении опасной зоны на фронте. Бойцам приходится идти пешком до 15 км под огнем, а логистика усложняется на 20 км. 🔹 Пикапы больше не могут подъехать к позициям. 🔹 Оптоволоконные дроны стали главной угрозой, так как их нельзя глушить. 🔹 Бронетехнику заменяют роботы для сохранения живой силы. #Украина #Война2026 #Военные #Логистика

Российские войска вынуждены тратить огромные ресурсы на охрану логистических колонн из-за украинских ударов. Эксперты отмечают, что это «безумный ресурс» с низкой результативностью. 🚛💥 Зеленский подтвердил удары по НПЗ в Тюмени и объектам в Екатеринбурге. 🇺🇦🚀

Почему армия массово пересядет на пикапы? 🚙💨 Рамная конструкция и дизель делают их идеальной базой для огневых групп и логистики. Но современные «умные» системы могут стать фатальными на фронте. Разбираем плюсы и минусы в материале РБК-Украина.

Британская Vertical Aerospace и американская Near Earth Autonomy создают беспилотный гибрид Valo с дальностью 1600 км. 🚁⚡️ Из-за задержек гражданской сертификации до 2029 года, фокус смещается на военную логистику и скрытность. 🛡️

В Украине до сих пор нет полноценного производства пикапов для ВСУ, а «локализация» часто является лишь импортом из Китая. Эксперты отмечают риски отсутствия сервиса для закупленных машин, в отличие от стандартов НАТО. 🚛🇺🇦

🔥 Афипский НПЗ снова под ударом: мощные взрывы и пожар на ключевом объекте военной логистики РФ. Это уже не первая атака — завод стал мишенью из-за своей роли в топливном обеспечении армии. #Украина #АфипскийНПЗ #ВоеннаяЛогистика