#Black Sea Ports

Im August 2026 ist die Produktion von Stahl und Walzmetall in der Ukraine infolge von Angriffen auf Werke und der Blockade der Schwarzmeerhäfen um etwa die Hälfte eingebrochen. Experten schlagen vor, die Tarife der „Ukrspalnyzja" zu stabilisieren und das CBAM zu verschieben.

Die ukrainische Metallurgie durchlebt eine tiefe Krise: Nach den Angriffen wurden „Saporischschal“, „Kametstal“ und ArcelorMittal Krywoschryw stillgelegt, die Stahlproduktion fiel im August um 57,3 %, und die neuen EU-Kontingente könnten den Export um 60 % reduzieren. Die Branche, die 40 % der Auslastung der Eisenbahn und der Häfen sichert, befindet sich „an den Rand des Überlebens“.

Im August 2026 brach der Export von Stahlhalbzeugen aus der Ukraine in Monatsvergleich um 76 % ein, die Lieferungen von Handelsroheisen wurden wegen der Blockade der Schwarzmeerhäfen vollständig eingestellt.

Der operative Geschäftsführer von „Metinvest“, Alexander Myronenko, rief dazu auf, die Frachttarife der Ukrzaliznyzja angesichts der Hafenblockade nicht zu erhöhen, und schlug einen Mechanismus eines „Eisenbahn-Ramsteins“ vor.

Die Blockade der Häfen des Großen Odessa gefährdet bis zu 2 Milliarden Dollar Exporterlös der Ukraine pro Monat. Die NBU beziffert die Verluste des zweiten Halbjahres 2026 auf 2,5 Milliarden Dollar, und der Agrarsektor riskiert, in sechs Monaten bis zu 16 Millionen Tonnen Produkte zu verlieren.

Der Wirtschaftsexperte Andrei Sablowski hat zum Start eines umfassenden Programms „industrielles Ramstein“ aufgerufen, um die ukrainische Industrie unter Kriegsbedingungen und europäischen Beschränkungen zu unterstützen.

Der Gouverneur der Region Rostow hat einen Notstand verhängt, nachdem asowsche und schwarzmärzische Getreidehäfen nach Drohnenangriffen stillgelegt wurden. Der Weizenexport im August fiel auf 1,9 Millionen Tonnen – den niedrigsten Wert seit 16 Jahren; mehr als 80 % der Getreideexportkapazitäten sind gelähmt.

Die ukrainische Metallurgie verliert bis zu 200 Millionen Dollar Exportumsatz pro Monat: Angriffe auf Fabriken, geschlossene Häfen, steigende Eisenbahntarife und EU-Quoten treffen die Branche gleichzeitig.

Das ukrainische Agrarministerium warnte vor dem Risiko, die Anbauflächen um 5–7 Mio. ha zu verringern, bedingt durch Mangel an Getreidespeichern und Betriebskapital. Die UN und die EU bereiten Unterstützung für den Agrarsektor vor.

Die russische Blockade der schwarzmehrigen Häfen bedroht die Saatkampagne 2027: Ukrainische Landwirte werden die Frühjahrsarbeiten nicht finanzieren können, was eine Produktionsreduzierung um 12 Mio. Tonnen Getreide und einen Schlag für die weltweiten Nahrungsmittelmärkte bedeutet.

📉 Der Export von Eisenerz aus der Ukraine ist in den ersten 7 Monaten 2026 um 27,3 % eingebrochen. Grund ist ein „dreifacher Schlag': neue EU-Zölle, die CBAM-Umweltsteuer und die Blockade der Häfen durch Russland. Die Tragödie mit dem Bagger „Golden Leo' hat das Vertrauen der Reedereien endgültig zerstört. Experten prognostizieren die Stilllegung von 50 % der Unternehmen der Branche. #Wirtschaft #Ukraine #Metallurgie

Die Ukraine plant, den Getreideexport trotz Hafenangriffen auf dem Niveau der letzten Saison zu halten. Bereits ein Drittel der Kapazität ist verloren, doch die Behörden versprechen, alles zu tun, um die Logistik zu schützen. 🌾🚢