#Trade

Міністри закордонних справ В'єтнаму та Білорусі Ле Хоай Чунг і Максим Риженков провели в Ханої переговори, обговоривши розширення стратегічного партнерства, торговельно-економічне співробітництво та підготовку до ювілеїв 2027 року.

Президент Чилі Хосе Антоніо Каст 16 жовтня здійснив перший за 70 років візит до Болівії, підписавши з Родріго Пасом угоди щодо гірничої справи, енергетики та безпеки. Візит став кроком до зміцнення зв'язків двох країн, які не мають дипломатичних відносин з 1978 року.

З грудня ЄС запровадить чотирирічну квоту на імпорт гібридних і плагін-гібридних автомобілів із Китаю, скоротивши постачання більш ніж удвічі — з 800 тис. до 350 тис. машин у перший рік.

Китай і Північна Корея 15 жовтня відкрили для руху другий прикордонний міст через річку Ялу, що з'єднує Даньдун і Синийджу. Переправу вводили в експлуатацію через 12 років після завершения будівництва.

На тлі зростання протекціонізму АПЕК робить ставку на відкритість, інновації та співробітництво. До листопада 2026 року на саміті у Шеньчжені Китай має намір просувати регіональну торговельну угоду.

Україна та Узбекистан запровадили «транспортний безвіз», скасувавши дозволи для перевізників. Це допоможе спростити логістику та посилити торгівлю, обсяг якої 2025 року зріс на 14%.

На саміті БРИКС у Нью-Делі Сі Цзіньпін та Нарендра Моді провели першу за сім років зустріч, домовившись зміцнити економічне співробітництво та усунути прикордонні суперечки.

За вісім місяців 2026 року українська митниця зафіксувала 7524 порушення на 2,9 млрд грн, вилучила майно на 509 млн грн і передала до суду 4651 справу. Деталі — у матеріалі XAB.info.

Кабінет Міністрів України дозволив Міністерству економіки продовжувати граничні строки розрахунків за експортними контрактами на пшеницю, кукурудзу, сою та соняшникову продукцію на строк до 180 днів. Міра прийнята на тлі атак на портову інфраструктуру Чорного моря.

Адвокат Ксенія Межова для РБК-Україна пояснює, чому митне оформлення стало фінансовим та операційним ризиком для бізнесу: спори про вартість, безкінечні запити документів і зміни коду УКТ ЗЕВ коштують компаніям мільйони гривень щодня.

На Сулінському каналі скопилася черга з близько 60 суден, частина стоїть тиждень і довше. Експерти закликають Київ терміново домовитися з Бухарестом про більшу кількість лоцманів та паралельну роботу комісій.

ЦСБ Латвії розпочало публікацію списку із близько 170 компаній, що торгують з Росією та Білоруссю, після червневих поправок Сейму, спрямованих на підтримку України та обмеження доходів агресорів.

15 серпня 2026 року Китай запустив перший регулярний маршрут через Північний морський шлях, скоротивши час доставки в Європу до 20 днів і обійшовши небезпечне Червоне море.

👑 Король Абдалла II прибув до Китаю — перший візит з 2015 року! 🇨🇳🤝🇯🇴 Обговорення економіки, торгівлі та регіональної стабільності. Китай — найбільший партнер Йорданії (6,7 млрд $). На тлі напруженості на Близькому Сході Амман шукає нових союзників. #Йорданія #Китай #Дипломатія #Економіка #БлизькийСхід

🇻🇳🤝🇦🇺 **Стратегічний прорив: В'єтнам і Австралія ставлять ціль у $20 млрд** 11 серпня 2026 року Президент То Лам і Прем'єр-міністр Албанезе підписали нові домовленості про партнерство: 🚀 **Технології:** Спільна робота над ШІ, квантовими технологіями та напівпровідниками. 🛡️ **Безпека:** Поглиблення співпраці в кібербезпеці та Південно-Китайському морі. 📈 **Економіка:** Ціль — обіг у $20 млрд і зміцнення ланцюжків постачання. 🎓 **Освіта:** Розширення програм для студентів та науковий обмін. Відносини двох країн виходять на новий рівень стратегічної довіри.

🇹🇷 Туреччина відновила прохід торгових суден через протоки у Чорне море після кількох днів затримок. Першим пройшов танкер «Aegean Dream» до Новоросійська. Анкара закликає сторони конфлікту до мораторію на атаки по цивільному флоту.

🚨 Українська металургія на межі колапсу. Закриття портів вже призвело до зупинки заводів Ferrexpo та Метінвест. 💰 Втрати галузі можуть скласти $200 млн на місяць. 📉 Виробництво може впасти на 35%. 🚛 Сухопутний експорт збитковий, склади переповнені. Бізнес попереджає: ситуація гірша, ніж у 2022 році. #Україна #Металургія #Економіка #Порти